A nova era dos elétricos acessíveis no Brasil acaba de ganhar um novo protagonista. O Geely EX2 foi lançado oficialmente com preço de R$ 119.990, prometendo revolucionar o segmento de veículos 100% elétricos de entrada no País.
Com design moderno, autonomia competitiva e conjunto tecnológico completo, o hatch chinês chega com força para enfrentar rivais como o BYD Dolphin Mini e o GWM Ora 03.
A volta da Geely ao Brasil
A Geely, gigante chinesa que já é dona da Volvo e da Lotus, volta ao mercado brasileiro em parceria com a Renault. A estratégia é clara: abrir espaço para uma nova linha de elétricos compactos com bom custo-benefício e qualidade global.
O EX2 é o primeiro passo dessa retomada — um hatch urbano que aposta em preço agressivo e equipamentos de ponta para conquistar o público nacional.
Desempenho e autonomia
O EX2 traz um motor elétrico de 116 cv (85 kW) e 15,3 kgfm de torque, suficiente para um desempenho ágil no dia a dia urbano.
A bateria de 39,4 kWh garante autonomia de até 289 km no ciclo do Inmetro, superando a média dos elétricos compactos da categoria.
Em carregadores rápidos, o EX2 repõe energia de 30% a 80% em cerca de 21 minutos, tornando o uso prático mesmo em rotinas intensas.
Tamanho e espaço interno
Com 4,13 m de comprimento, 1,80 m de largura e 2,65 m de entre-eixos, o Geely EX2 oferece espaço interno de hatch médio, ideal para famílias pequenas ou uso diário na cidade.
O porta-malas de 375 litros ainda se soma a um “frunk” (porta-malas dianteiro) de 70 litros, otimizando o aproveitamento do espaço.
Tecnologia e equipamentos
A versão PRO (R$ 119.990) já chega recheada:
Seis airbags
Controle de estabilidade e tração
Ar-condicionado digital
Central multimídia de 14,6 polegadas
Painel digital de 8,8 polegadas
Rodas de liga leve e faróis de LED
A versão MAX (R$ 135.100) adiciona o pacote ADAS, com frenagem automática, alerta de faixa, controle de cruzeiro adaptativo, câmera 540°, bancos elétricos e carregador por indução.
Garantia e manutenção
A Geely oferece 6 anos de garantia para o veículo e 8 anos para a bateria, um diferencial importante em um mercado ainda em amadurecimento.
O custo por quilômetro rodado gira em torno de R$ 0,09, reforçando o apelo de economia real no uso urbano — especialmente frente à alta dos combustíveis.
O preço que promete mudar o jogo
O valor de R$ 119.990 não é apenas competitivo — é uma verdadeira estratégia de impacto.
A marca aposta em quebrar o paradigma de que carro elétrico precisa ser caro.
Com esse preço, o EX2 torna-se o elétrico 100% mais acessível do Brasil dentro da categoria de hatches médios urbanos, abrindo portas para um novo público que sonhava em migrar para a mobilidade elétrica.
Desafios e pontos de atenção
Apesar do entusiasmo, há fatores que o consumidor precisa considerar:
A rede de concessionárias ainda está em expansão;
O pós-venda e disponibilidade de peças precisam amadurecer;
E a infraestrutura de recarga pública no Brasil segue crescendo, mas ainda de forma desigual.
Mesmo assim, o EX2 chega como sinal claro de que o mercado está se tornando mais competitivo — e democrático.
Comparativo com os rivais
O Geely EX2 entra diretamente na disputa com modelos como o BYD Dolphin Mini e o GWM Ora 03, ambos na faixa dos R$ 130–150 mil.
O ponto forte da Geely está na combinação entre preço e pacote tecnológico, oferecendo recursos típicos de elétricos mais caros.
Com isso, o EX2 redefine o patamar de entrada para quem quer um elétrico de verdade.
Conclusão: um divisor de águas para o mercado brasileiro
O Geely EX2 chega com uma proposta clara: democratizar o carro elétrico no Brasil.
Com autonomia sólida, preço competitivo e design moderno, ele marca um novo momento da mobilidade nacional.
Se a rede de pós-venda acompanhar a evolução, o EX2 pode se tornar o grande ponto de virada dos elétricos acessíveis no país — e um símbolo de que a revolução da mobilidade sustentável finalmente começou.
