O Brasil acaba de anunciar uma medida estratégica de grande relevância para o futuro da mobilidade: a criação da Secretaria Nacional de Eletromobilidade, ligada ao Ministério de Minas e Energia (MME), com o objetivo de estruturar e acelerar o processo de eletrificação dos transportes no país.
O anúncio foi feito pelo ministro Alexandre Silveira durante o evento Fórum Esfera, em Belém (PA), no dia 10 de outubro de 2025, ocasião em que ele declarou que “é importante que haja um planejamento de médio prazo para que o Brasil esteja preparado para essa transição”.
A nova Secretaria terá, entre suas principais atribuições, a coordenação de políticas públicas voltadas à mobilidade elétrica, articulação entre governo, indústria automotiva e setor energético, além da supervisão de infraestrutura de recarga, incentivos à produção nacional e integração dos veículos eletrificados à matriz energética brasileira.
Essencialmente, trata-se de dar forma institucional a uma demanda antiga do setor automotivo e elétrico: a necessidade de uma pasta dedicada para que a eletromobilidade deixe de ser apenas promessa e passe a um polo de desenvolvimento industrial, tecnológico e sustentável.
🚗 Por que esse anúncio é relevante?
Para empresas como a EV Auto, que atuam no segmento automotivo e já observam o forte ritmo de mudança no mercado, a criação da nova Secretaria representa uma oportunidade concreta.
Com infraestrutura mais fortalecida, estímulos claros e vínculo com política energética nacional, abre-se caminho para novas parcerias, linhas de negócio e oferta de veículos e serviços elétricos.
Além disso, com a meta de ampliar a participação de veículos elétricos e híbridos no país, cresce também a importância de estações de recarga, redes de assistência técnica especializadas e frotas corporativas que demandarão suporte técnico e operacional.
Segundo a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), o segmento poderá crescer cerca de 20% em 2025, com estimativa de vendas em torno de 220 mil unidades.
Outro dado relevante é que essa nova estrutura busca aproveitar a matriz elétrica brasileira — já predominantemente de fontes renováveis — para consolidar a mobilidade elétrica como vetor de descarbonização e competitividade industrial.
⚙️ Impactos práticos no mercado automotivo brasileiro
- Maior previsibilidade e coordenação regulatória para o setor de recarga de veículos elétricos. A instalação de eletropostos deverá se tornar mais rápida, segura e padronizada.
- Incentivo à produção nacional: a cadeia produtiva de veículos elétricos, baterias e componentes poderá receber estímulos e atrair investimentos estrangeiros.
- Ambiente de negócios mais favorável: locadoras, frotistas, oficinas e empresas de mobilidade poderão ter acesso facilitado a programas e tecnologias, além de maior segurança jurídica.
Para a EV Auto, isso significa que preparar o portfólio para veículos eletrificados, oferecer soluções de pós-venda, recarga e conteúdo especializado pode deixar de ser diferencial e se tornar essencial.
⚠️ Desafios e próximos passos
Apesar do anúncio promissor, a Secretaria ainda está em fase inicial: a estrutura foi publicada, mas a nomeação do titular e início das atividades dependem de ajustes administrativos.
Será necessário articular estados, municípios, concessionárias de energia, montadoras e instaladores para que as políticas saiam do papel e avancem na prática.
A infraestrutura de recarga continua sendo um dos maiores gargalos, exigindo investimento, padronização técnica e cobertura nacional.
Outro ponto importante é a competitividade da produção nacional frente aos importados, a formação de mão de obra especializada e a aceitação do consumidor brasileiro.
A nova Secretaria terá o desafio de fazer com que a mobilidade elétrica chegue além das grandes capitais, tornando-se acessível em todo o país.
🌱 Conclusão: o olhar da EV Auto
Para a EV Auto, esse movimento reforça que a mobilidade elétrica está saindo do nicho e indo para o centro da estratégia automotiva nacional.
Preparar-se para isso significa:
Aprimorar o portfólio com veículos elétricos e híbridos;
Investir em capacitação técnica para manutenção e recarga;
Formar parcerias com fabricantes e instaladores;
Apresentar aos clientes os benefícios da mobilidade sustentável, economia de operação e imagem ecológica.
A criação da Secretaria é um marco simbólico e prático: mostra que o Brasil está finalmente colocando a mobilidade elétrica na agenda estratégica do país.
Para empresas visionárias como a EV Auto, o recado é claro:
“O futuro da mobilidade já começou — e quem se preparar agora, sairá na frente.”
