2025
O início de uma nova era nas baterias
O mercado de carros elétricos está prestes a viver uma transformação importante. Segundo especialistas e fabricantes do setor, 2026 pode marcar o início da era das baterias de sódio, uma alternativa mais barata, segura e sustentável em comparação às tradicionais baterias de íons de lítio.
Essa nova tecnologia vem ganhando destaque especialmente na China, onde diversas empresas já anunciaram planos para produzir células de sódio em larga escala. A expectativa é que o avanço se consolide nos próximos anos, impulsionando uma mudança global na indústria automotiva.
Por que o sódio é uma revolução
As baterias de sódio oferecem uma série de vantagens que as tornam promissoras para o futuro da mobilidade elétrica:
Custo mais baixo de produção, pois o sódio é abundante e barato.
Maior estabilidade térmica, reduzindo o risco de incêndios.
Desempenho consistente em baixas temperaturas, ideal para diferentes climas.
Longa vida útil, podendo alcançar até 10.000 ciclos de carga e descarga.
Essas características tornam o sódio uma opção especialmente interessante para carros elétricos de entrada, ônibus urbanos e sistemas de armazenamento de energia, em que o custo por quilowatt-hora é um fator decisivo.
O desafio da densidade energética
Apesar das vantagens, o principal desafio das baterias de sódio ainda é a densidade energética — ou seja, a quantidade de energia que podem armazenar por quilo.
Atualmente, as células mais avançadas atingem cerca de 175 Wh/kg, enquanto as de lítio-ferro-fosfato (LFP) ultrapassam 200 Wh/kg.
No entanto, os especialistas afirmam que essa diferença tende a diminuir rapidamente com os avanços tecnológicos previstos para 2026. As pesquisas estão focadas em melhorar os materiais catódicos e otimizar a estrutura interna das células, tornando o sódio mais competitivo.
A corrida industrial já começou
Empresas chinesas e europeias já estão investindo pesado na tecnologia. Durante o Fórum da Cadeia de Indústria e Padrões de Baterias de Íons de Sódio, realizado em Weihai, na China, foram apresentados protótipos de veículos equipados com esse tipo de bateria.
A produção em massa é esperada para começar até o final de 2025, com expansão em 2026. A previsão é de que os custos caiam pela metade à medida que as fábricas aumentem a escala e novos fornecedores entrem no mercado.
Impacto no mercado brasileiro
No Brasil, a chegada das baterias de sódio pode representar uma virada estratégica para o segmento de carros elétricos. Com custos menores e manutenção mais simples, será possível oferecer veículos mais acessíveis, especialmente nas faixas de entrada e intermediárias.
Além disso, essa tecnologia pode impulsionar o armazenamento de energia solar e eólica, ajudando o país a avançar em direção a uma mobilidade mais limpa e sustentável.
A EV Auto, como plataforma de referência em veículos elétricos seminovos e usados, acompanha de perto essa evolução e acredita que o sódio terá papel central na democratização da mobilidade elétrica no Brasil.
Conclusão: um futuro mais acessível e sustentável
Se 2024 foi o ano da consolidação dos carros elétricos e 2025 marca o crescimento das montadoras nacionais nesse mercado, 2026 promete ser o ano das baterias de sódio.
Elas podem representar o próximo salto tecnológico na transição para uma mobilidade mais acessível, segura e ambientalmente responsável.
A EV Auto continuará acompanhando as novidades e trazendo conteúdos sobre tecnologia, inovação e o futuro dos carros elétricos no Brasil.
2025
O início de uma nova era nas baterias
O mercado de carros elétricos está prestes a viver uma transformação importante. Segundo especialistas e fabricantes do setor, 2026 pode marcar o início da era das baterias de sódio, uma alternativa mais barata, segura e sustentável em comparação às tradicionais baterias de íons de lítio.
Essa nova tecnologia vem ganhando destaque especialmente na China, onde diversas empresas já anunciaram planos para produzir células de sódio em larga escala. A expectativa é que o avanço se consolide nos próximos anos, impulsionando uma mudança global na indústria automotiva.
Por que o sódio é uma revolução
As baterias de sódio oferecem uma série de vantagens que as tornam promissoras para o futuro da mobilidade elétrica:
Custo mais baixo de produção, pois o sódio é abundante e barato.
Maior estabilidade térmica, reduzindo o risco de incêndios.
Desempenho consistente em baixas temperaturas, ideal para diferentes climas.
Longa vida útil, podendo alcançar até 10.000 ciclos de carga e descarga.
Essas características tornam o sódio uma opção especialmente interessante para carros elétricos de entrada, ônibus urbanos e sistemas de armazenamento de energia, em que o custo por quilowatt-hora é um fator decisivo.
O desafio da densidade energética
Apesar das vantagens, o principal desafio das baterias de sódio ainda é a densidade energética — ou seja, a quantidade de energia que podem armazenar por quilo.
Atualmente, as células mais avançadas atingem cerca de 175 Wh/kg, enquanto as de lítio-ferro-fosfato (LFP) ultrapassam 200 Wh/kg.
No entanto, os especialistas afirmam que essa diferença tende a diminuir rapidamente com os avanços tecnológicos previstos para 2026. As pesquisas estão focadas em melhorar os materiais catódicos e otimizar a estrutura interna das células, tornando o sódio mais competitivo.
A corrida industrial já começou
Empresas chinesas e europeias já estão investindo pesado na tecnologia. Durante o Fórum da Cadeia de Indústria e Padrões de Baterias de Íons de Sódio, realizado em Weihai, na China, foram apresentados protótipos de veículos equipados com esse tipo de bateria.
A produção em massa é esperada para começar até o final de 2025, com expansão em 2026. A previsão é de que os custos caiam pela metade à medida que as fábricas aumentem a escala e novos fornecedores entrem no mercado.
Impacto no mercado brasileiro
No Brasil, a chegada das baterias de sódio pode representar uma virada estratégica para o segmento de carros elétricos. Com custos menores e manutenção mais simples, será possível oferecer veículos mais acessíveis, especialmente nas faixas de entrada e intermediárias.
Além disso, essa tecnologia pode impulsionar o armazenamento de energia solar e eólica, ajudando o país a avançar em direção a uma mobilidade mais limpa e sustentável.
A EV Auto, como plataforma de referência em veículos elétricos seminovos e usados, acompanha de perto essa evolução e acredita que o sódio terá papel central na democratização da mobilidade elétrica no Brasil.
Conclusão: um futuro mais acessível e sustentável
Se 2024 foi o ano da consolidação dos carros elétricos e 2025 marca o crescimento das montadoras nacionais nesse mercado, 2026 promete ser o ano das baterias de sódio.
Elas podem representar o próximo salto tecnológico na transição para uma mobilidade mais acessível, segura e ambientalmente responsável.
A EV Auto continuará acompanhando as novidades e trazendo conteúdos sobre tecnologia, inovação e o futuro dos carros elétricos no Brasil.
